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REGGIO CALABRIA – Lo sostengono, in una nota, i segretari generali della Cgil e della Filt-Cgil della Calabria, Angelo Sposato e Nino Costantino. “Si tratta di una scelta sbagliata da parte del Ministero dei Trasporti che si adegua alle richieste campaniliste di pezzi di classi dirigenti siciliane”. “Non vi \u00e8 ombra di dubbio – aggiungono – che ‘spostare’ i porti di Villa e Reggio rappresenta un forte indebolimento del sistema portuale calabrese, ma \u00e8 lo stesso sistema dello Stretto ad indebolirsi perch\u00e8 invece di integrarsi, come si afferma da decenni, si isola dal contesto calabrese e siciliano. Un’isola, insomma, senza prospettiva e senza un pensiero lungo su cui costruire ipotesi di sviluppo ed integrazione. Vi \u00e8 il rischio concreto, inoltre, che Villa e Reggio, che sono state inserite nella Zes pensata per Gioia Tauro e la Calabria, e che ruota attorno a vincoli certi come i sistemi portuali, possano essere estromesse dai benefici derivanti da una espansione produttiva e industriale.<\/p>\n
“Se proprio il Ministro Toninelli \u00e8 interessato, come dice, all’Area dello Stretto – aggiungono Sposato e Costantino – renda concreto lo spostamento a nord di Villa San Giovanni degli approdi delle navi che consentirebbe alla cittadina dello Stretto di liberare il proprio centro storico dal passaggio di migliaia di camion e auto. Noi abbiamo sempre pensato che la razionalizzazione dei sistemi portuali doveva prevedere anche la capacit\u00e0 di rendere produttivi i territori, come avviene attorno a tutti i grandi porti del mondo. Per questo, durante la vertenza del porto di Gioia Tauro, abbiamo preteso che dentro l’accordo siglato al Mit ci fosse anche la Zes che da Gioia si \u00e8 allargata, su nostra richiesta, a tutti i porti dell’Autorit\u00e0 portuale di Gioia e della Calabria. E, a proposito di Gioia, cosa si sta facendo per l’area industriale anche alla luce della visita di tanti esponenti di Governo? Cosa si sta facendo per rendere produttivo un porto che, invece di espandersi, ha registrato 370 esuberi? Cosa si sta facendo, insomma, per recuperare quella occupazione e crearne di nuova?<\/p>\n
Ecco altri motivi per cui riteniamo insensata la scelta della divisione di Villa e Reggio del sistema portuale calabrese, con il rischio della loro estromissione dai processi derivanti dalla Zona E economica speciale”. “Ma a tale proposito – dicono ancora i due dirigenti della Cgil – cosa pensa la Giunta regionale della Calabria? Perch\u00e8 la nomina del Presidente dell’Autorit\u00e0 portuale non si \u00e8 verificata quando Ministro dei Trasporti era Del Rio, che, peraltro, era il promotore della legge di Riforma dei porti del 2016? Ma la Regione e gli altri enti locali sono stati informati dal Ministro Toninelli? Queste sono domande a cui forse \u00e8 opportuno dare risposte per capire come affrontare una decisone del Governo che pu\u00f2 danneggiare pezzi importanti del territorio calabrese. Noi continuiamo a pensare che per rafforzare il nostro sistema portuale e per renderlo produttivo occorre integrare e unire. Cedere ai richiami campanilisti ci porter\u00e0 alla richiusura e al’isolamento”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
“La costituzione della nuova Autorit\u00e0 portuale dello Stretto pu\u00f2 diventare addirittura dannosa per l’intero sistema produttivo e commerciale che ruota attorno ai porti calabresi”<\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":98051,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-98050","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-calabria"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98050","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/37"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=98050"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98050\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/98051"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=98050"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=98050"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=98050"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}