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CATANZARO – Lo afferma, in una nota, il vicepresidente della Regione Calabria, Francesco Russo che aggiunge: “Sempre da notizie di stampa emergerebbe l’ipotesi che la nuova Autorit\u00e0 dovrebbe governare, insieme ai porti di Messina e Milazzo, anche quelli di Reggio Calabria e Villa San Giovanni. La Regione Calabria non condivide questa ipotesi per vari ordini di motivi”.\u00a0 “Alla base di questa presa di posizione – aggiunge Russo – ci sono, in primo luogo, motivazioni territoriali: la gestione di porti cruciali della Calabria non sarebbe uniformata agli standard provenienti da una sola Autorit\u00e0 di Sistema, per cui qualunque investitore si troverebbe ad avere differenti procedure tecnico-amministrative e ci\u00f2 sarebbe ancor pi\u00f9 grave nel momento in cui la Regione Calabria sta uniformando le procedure in un unico sportello omogeneo per tutto il territorio regionale.<\/p>\n
Ci sono poi motivazioni di continuit\u00e0 gestionale: la gestione del porto di Villa San Giovanni sarebbe bruscamente interrotta dopo anni di piena integrazione nel sistema dell’Autorit\u00e0 portuale di Gioia Tauro e della Calabria; integrazione che ha portato, tra l’altro, allo sviluppo di un progetto di controllo telematico cofinanziato dalla Commissione Europea. Ci sono anche motivazioni di integrazione economica e sociale del porto europeo (Comprehensive) di Reggio Calabria: nel nuovo scenario si metterebbe in discussione l’integrazione con i porti turistici previsti dal Piano regionale dei Trasporti nell’ambito del comune di Reggio Calabria; anzi, al contrario, si arriverebbe ad un declassamento di fatto dei porti di Reggio Calabria e di Villa San Giovanni, che si troverebbero all’interno di un’Autorit\u00e0 senza un porto di primo livello”.<\/p>\n
“Ci sono, infine – sostiene ancora il vicepresidente della Regione Calabria – motivazioni di ordine economico e giuridico: lo sviluppo della Zes Calabria perderebbe l’impostazione unitaria. La Zes nel comune di Reggio Calabria vedrebbe aree gestite da Enti diversi con procedure diverse, andando quindi verso decise forme di complicazione procedurale che sarebbero opposte ai principi costitutivi delle Zes, che hanno nella semplificazione amministrativa uno dei cardini istitutivi”.<\/p>\n
“Le motivazioni sopra richiamate – afferma ancora il vicepresidente della Regione Calabria – definiscono un quadro di sviluppo sostenibile ambientale, sociale ed economico che verrebbe, se non fermato, quanto meno rallentato. Questo sarebbe particolarmente delicato in un momento in cui la Calabria e il territorio della citt\u00e0 metropolitana di Reggio Calabria vivono un momento di inversione di tendenza nello sviluppo, come accertato da tutti gli indicatori economici calcolati da differenti soggetti: incremento PIL, andamento dell’occupazione, numero imprese”.<\/p>\n
“Sarebbe, invece, di grande utilit\u00e0, al fine di rendere immediatamente operativa la Zes Calabria – sottolinea Francesco Russo – che il Governo nazionale proceda alla nomina dei membri governativi nel Comitato di indirizzo, passo necessario per l’avvio operativo atteso dalla comunit\u00e0 economica nazionale ed internazionale, nonch\u00e9 alla definizione di investimenti per il nodo ferroviario in localit\u00e0 ‘Bolano’ di Reggio Calabria. Nel quadro complessivo sarebbe altrettanto necessario e urgente realizzare le opere previste nell’Area Logistica Integrata con le somme PON a gestione diretta da parte del Ministero delle Infrastrutture”. “La Regione Calabria rimane comunque in attesa – conclude Russo – di verificare le eventuali proposte che dovessero pervenire dal Ministero, dovendone considerare sia gli aspetti strettamente quantitativi, da confrontare con quanto previsto dai documenti di pianificazione regionale e nazionale, sia i profili giuridici e costituzionali relativi alle connesse discipline”.<\/p>\n
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“Una nuova Autorit\u00e0 di Sistema portuale unicamente per dare risposte agli elettori e non in una logica di accrescimento, valorizzazione e rilancio di infrastrutture capaci, per potenzialit\u00e0 e collocazione geografica, di sviluppare sinergie sistemiche e sviluppo sociale”. Cos\u00ec il segretario nazionale della Filt-Cgil, Natale Colombo, in merito all’annuncio da parte del Ministero dei Trasporti dell’istituzione dell’Adsp dello Stretto di Messina, alla quale faranno capo i porti di Messina e Milazzo per la Sicilia e di Reggio Calabria e Villa San Giovanni per la Calabria.<\/p>\n
“L’esclusione del porto di Gioia Tauro da un’opportunit\u00e0 di crescita e ripresa per l’intera economia della Calabria e del Mezzogiorno – sostiene Colombo – dimostra, ancora una volta, l’approssimazione politica con cui il Governo affronta le crisi e le difficolt\u00e0 produttive del Paese. Con questa decisione il Governo, continuando a non elaborare soluzioni utili e sostenibili soprattutto per il Sud, ignora sollecitazioni, elaborazioni e proposte tese a tenere insieme ed a coagulare, in una logica di sistema, su Gioia Tauro i siti dello Stretto. Anche alla luce di questa decisione \u00e8 sempre pi\u00f9 urgente superare il commissariamento del porto di Gioia Tauro perch\u00e9 il suo rilancio passa innanzitutto da una progetto di medio lungo termine”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
“In relazione alle notizie diffuse sulla stampa in merito all’istituzione di una nuova Autorit\u00e0 di Sistema portuale, con la modificazione dell’assetto definito dalle leggi nazionali, la Regione Calabria non \u00e8 a conoscenza di alcun documento ufficiale”<\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":98105,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-98104","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-calabria"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98104","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/37"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=98104"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98104\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/98105"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=98104"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=98104"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=98104"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}