{"id":98170,"date":"2018-09-12T12:17:25","date_gmt":"2018-09-12T10:17:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/senza-categoria\/no-metro-sul-cantiere-di-viale-mancini-esiste-gia-la-ferrovia-che-porta-da-cosenza-allunical-perche-spendere-160-milioni-di-euro\/"},"modified":"2023-01-16T18:59:09","modified_gmt":"2023-01-16T17:59:09","slug":"236848-no-metro-sul-cantiere-di-viale-mancini-esiste-gia-la-ferrovia-che-porta-da-cosenza-allunical-perche-spendere-160-milioni-di-euro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/236848-no-metro-sul-cantiere-di-viale-mancini-esiste-gia-la-ferrovia-che-porta-da-cosenza-allunical-perche-spendere-160-milioni-di-euro\/","title":{"rendered":"I No Metro e il ‘cantiere fantasma’ di viale Mancini: “Non esiste il progetto, i lavori non possono partire”"},"content":{"rendered":"

Denunciata l’assenza del progetto esecutivo sia per il Parco del Benessere sia per la metrotramvia. L’urlo dei cittadini;: “Se esiste gi\u00e0 la ferrovia che porta da Cosenza all’Universit\u00e0 della Calabria perch\u00e9 spendere 160 milioni di euro?”<\/h4>\n

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\"\"COSENZA – Non si placa la lotta contro il progetto della Metrotramvia Cosenza – Unical. Questa mattina gli attivisti No Metro hanno incontrato la cittadinanza per spiegare le ragioni della contrariet\u00e0 all’opera ritenuta inutile, dannosa ed antieconomica. Su Viale Parco che verr\u00e0 smembrato nei prossimi mesi qualora non si riuscisse a fermare i lavori \u00e8 stato lanciato un chiaro messaggio alle istituzioni: ‘Cosenza non vuole la vostra metro’. Le alternative proposte, ad oggi, sono state puntualmente ignorate, a partire dal progetto di recupero del vecchio tracciato della Calabro – Lucana e delle Ferrovie dello Stato. In questi giorni i cosentini hanno iniziato a sperimentare quello che saranno i prossimi 900 giorni (se tutto va bene) di lavori con la chiusura, ad ora solo parziale, di Viale Mancini. L’apertura del cantiere che ha paralizzato la citt\u00e0 sembrerebbe per\u00f2 una farsa.<\/strong>\u00a0“Ci viene detto che sono iniziati i lavori per la metro, ma non \u00e8 affatto vero. Non esiste ancora neanche il progetto esecutivo”. A denunciarlo \u00e8 Mario Bozzo del Comitato No Metro. “Ci rivolgiamo al sindaco Mario Occhiuto – afferma Bozzo – affinch\u00e9 sia rispettato lo statuto cittadino e si indica il referendum chiesto 17 mesi con una petizione popolare. Ci rivolgiamo alla Regione Calabria per avere chiarimenti su tutte le incongruenze che abbiamo rilevato.<\/p>\n

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\"\"Parco del Benessere e Metrotramvia – spiega – sono due progetti separati che devono avere delle autorizzazioni autonome e che vorremmo capire come saranno assemblati. Chiediamo chiarezza, trasparenza e legalit\u00e0. I motivi della nostra contrariet\u00e0 sono ormai noti. L’opera che deve collegare piazza Matteotti all’Universit\u00e0 della Calabria in 45 minuti, quando i bus attualmente impiegano la met\u00e0 del tempo. E’ inutile perch\u00e9 in realt\u00e0 gi\u00e0 esiste un percorso su rotaia che collega Cosenza ad Arcavacata<\/strong>: i tracciati della Calabro Lucana e delle Ferrovie dello Stato. Basterebbe solo riattivarli. Non capiamo perch\u00e9 dobbiamo spendere 160 milioni di euro. In pi\u00f9 mancano i passeggeri. La maggior parte della popolazione universitaria arriva dalla fascia nord della citt\u00e0, quindi non la utilizzer\u00e0. Chi viene dall’hinterland invece non ha alcun interesse perch\u00e9 non avrebbe modo di parcheggiare l’auto e salire sul tram. Loro prevedono 40mila utenti giornalieri, per non il miracolo sar\u00e0 raggiungerne 8mila. Il risultato sar\u00e0 un disavanzo economico che graver\u00e0 sulle casse dai Comuni di Rende e Cosenza con disservizi e tasse. Lo stiamo ripetendo da anni”.<\/p>\n

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IL ‘FALSO’ CANTIERE<\/h3>\n

Durante la conferenza stampa l’attenzione \u00e8 stata focalizzata sui numerosi problemi tecnici e legali emersi dall’analisi del progetto da 160 milioni di euro. “Tre sono i decreti firmati a cavallo di Ferragosto dal Responsabile Unico del Procedimento della metrotramvia Luigi Zinno che riguardano la metro Cosenza – Unical e che – dichiara l’economista Matteo Olivieri – ancora non sono stati pubblicati sulla Gazzetta Ufficiale, pertanto non hanno alcun valore dal punto di vista legale. Un decreto riguarda Rende con una richiesta di autorizzazione all’Italgas per effettuare rilievi topografici all’interno di propriet\u00e0 private per poter stilare il progetto esecutivo. Ci\u00f2 ci conferma che ancora non\u00a0\u00e8 stato n\u00e9 consegnato n\u00e9 approv\"\"ato e che quindi i lavori non possono iniziare. Il secondo decreto riguarda il tratto di Cosenza e l’autorizzazione a spostare alcuni sottoservizi (reti idriche, gas) prima dell’avvio dei lavori. Il terzo invece si riferisce il Parco del Benessere gi\u00e0 declassato in Parco Urbano che prevede anche in questo caso un impegno di spesa che lascia intendere che il progetto esecutivo non \u00e8 stato approvato e il cantiere non pu\u00f2 essere quindi apert<\/strong>o. Quindi perch\u00e9 la strada \u00e8 stata chiusa e gli operai fingono di lavorare? E’ un’operazione di facciata voluta dal Comune di Cosenza, ma non possono materialmente cominciare i lavori\u00a0 Anzi. Qualora iniziassero sarebbero illegali e ci sono gi\u00e0 pi\u00f9 persone pronte a sporgere denuncia per danno erariale. Il mio appello ai cittadini \u00e8 a non lasciarsi ingannare. La situazione sar\u00e0 destinata a restare cos\u00ec per mesi. La realizzazione della viabilit\u00e0 alternativa infatti, come previsto dall’accordo di programma, sar\u00e0 oggetto della progettazione esecutiva che di fatto non esiste. Non costruiranno nessuna strada su cui deviare il traffico. E’ gravissimo”.<\/p>\n

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COSENZA PRONTA PER UNA LUNGA STAGIONE DI LOTTA<\/h3>\n

\"\"“I lavori – afferma Delio Di Blasi in rappresentanza del Comitato No Metro – non sono partiti \u00e8 solo stata chiusa una strada e stanno facendo dei carotaggi. Stupisce il silenzio del Comune di Cosenza sulla decisione della Regione Calabria di annullare l’accordo con il sindaco Mario Occhiuto che prevedeva lo spostamento del binario unico sul lato opposto in modo da realizzare il Parco del Benessere. Si \u00e8 cambiata nuovamente idea. Nulla sar\u00e0 modificato e tutto torna alle decisioni originarie<\/strong> in merito al tracciato. Ci stanno imbrogliando propinandoci un’opera che se verr\u00e0 realizzata coster\u00e0 molto ai cittadini che dovranno pagare non solo in termini di stress e stili di vita, ma anche in pratica con tasse e tagli ai servizi. Non dimentichiamo che Cosenza e Rende hanno gi\u00e0 una situazione economica precaria in quanto entrambi hanno da poco scongiurato il dissesto economico. Far gravare su questi due Comuni (quindi sui loro cittadini) i costi di un’opera che sar\u00e0 finanziariamente insostenibile \u00e8 assurdo. Noi non demordiamo perch\u00e9 riteniamo ci siano delle contraddizioni enormi su questo progetto. Ci stiamo attrezzando per una lunga stagione di protesta. Vogliamo dimostrare che la citt\u00e0 \u00e8 contro quest’opera che non serve e che esistono soluzioni alternative. I 160 milioni di euro che verranno spesi riguardano fondi pubblici che non bisogna sperperare soprattutto perch\u00e9 il rapporto costi – benefici \u00e8 ridicolo”.<\/p>\n

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“Non \u00e8 tardi per bloccare i lavori, – sostiene l’attivista Francesco Campolongo – perch\u00e9 non esistono i progetti esecutivi delle due opere da realizzare. C’\u00e8 tutto il tempo per evitare un’opera insostenibile dal punto di vista economico, come gi\u00e0 affermava il sindaco di Cosenza Mario Occhiuto in campagna elettorale prima di cambiare idea. Ci sono tutte le ragioni affinch\u00e9 questa metro non sia cantierizzata. Serve solo la partecipazione dei cittadini”. Illustrate le iniziative che verranno messe in campo ad iniziare dall’apertura di un tavolo tecnico legale permanente che seguir\u00e0 le procedure messe in atto per la realizzazione del Parco del Benessere e della metrotramvia Cosenza – Unical per capire se siano a norma di legge o meno coinvolgendo anche il Prefetto e il Responsabile Unico del Procedimento della Regione Calabria. Sar\u00e0 quindi avviata una raccolta di firme a favore dell’utilizzo del tracciato ferroviario esistente con notevole risparmio di tempo e denaro. Prossimo appuntamento venerd\u00ec 21 settembre, sul ‘cantiere fantasma’ di viale Parco per dire No ad un’opera che rischia di far arricchire pochi ‘eletti’ a danno della cittadinanza.\u00a0<\/strong><\/p>\n

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INTANTO IL PD CHIAMA A RACCOLTA I CONSIGLIERI DI COSENZA E RENDE<\/h2>\n

\"\"Venerd\u00ec 14 settembre alle ore 11.00 si terr\u00e0 una conferenza stampa del Gruppo consiliare del Pd del Comune di Cosenza. Nel corso dell\u2019incontro, previsto al Cosenza Kaff\u00e8 (ex Caff\u00e8 Aiello) a via Panebianco, si discuter\u00e0 dell\u2019apertura dei cantieri per la realizzazione del Parco del Benessere e dei lavori che riguarderanno la Metrotranvia che collegher\u00e0 Cosenza-Rende-Unical. La chiusura di viale Parco ha causato enormi disagi alla circolazione stradale. \u00c8 entrata in vigore la nuova ordinanza che va a modificare la circolazione stradale, ma il vero problema \u00e8 la mancanza di una viabilit\u00e0 alternativa.<\/p>\n

Il progetto della nuova bretella di collegamento parallela a via Popilia infatti \u00e8 rimasto solo sulla carta. I lavori che prevedevano il completamento dell\u2019asse viario di collegamento tra piazza Spezzano-via Reggio Calabria-via Bari non sono partiti, nonostante la Regione abbia pi\u00f9 volte sollecitato il Comune a utilizzare i finanziamenti gi\u00e0 previsti (500mila euro) per l\u2019arteria alternativa alla chiusura di viale Mancini. Cantieri che sarebbero dovuti iniziare molto prima rispetto a quelli del Parco del Benessere. Eppure, il progetto dei lavori del primo e del secondo lotto era stato approvato ad aprile 2018 con la delibera \u201cCollegamento viario via Giovanbattista Lupia-Ponte San Francesco di Paola (Ponte Calatrava)\u201d. Considerando che per i lavori del secondo lotto \u00e8 stato ipotizzato un finanziamento di 2.785.000,00 euro attraverso la vendita degli immobili comunali, questa strada sar\u00e0 mai realizzata? Alla conferenza stampa di venerd\u00ec sono invitati a partecipare i consiglieri comunali di Cosenza e Rende.<\/p><\/blockquote>\n

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