{"id":98514,"date":"2018-09-19T07:24:41","date_gmt":"2018-09-19T05:24:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/senza-categoria\/aeroporti-in-calabria-alitalia-e-ryanair-confermano-voli\/"},"modified":"2023-01-16T18:59:33","modified_gmt":"2023-01-16T17:59:33","slug":"238030-aeroporti-in-calabria-alitalia-e-ryanair-confermano-voli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/238030-aeroporti-in-calabria-alitalia-e-ryanair-confermano-voli\/","title":{"rendered":"Aeroporti in Calabria, Alitalia e Ryanair confermano voli"},"content":{"rendered":"<h4>L&#8217;obiettivo della Regione Calabria \u00e8 che tutti gli scali siano operativi e serviti da collegamenti con il resto d&#8217;Italia. Si cercano nuove compagnie aeree disposte ad investire<\/h4>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>CATANZARO &#8211; La Regione continua ad investire e a puntare su tutti gli scali calabresi non rinunciando a cercare anche nuove compagnie che possano investire su territorio. \u00c8 quanto \u00e8 emerso dalla conferenza conferenza stampa di presentazione del programma e degli interventi per gli aeroporti di Crotone e Reggio Calabria, tenuta nella sede della Cittadella regionale di Catanzaro, alla quale hanno preso parte il governatore Mario Oliverio, Arturo De Felice, presidente della Sacal, Giuseppe Falcomat\u00e0, sindaco della Citt\u00e0 Metropolitana di Reggio Calabria e Ugo Pugliese, presidente della Provincia e sindaco di Crotone. Un incontro dal quale nel quale \u00e8 stato comunicato che<strong> Alitalia ha ripristinato tre voli quotidiani da Reggio Calabria per Roma e uno su Milano e che proseguir\u00e0 il collegamento da Crotone per Bergamo di Ryanair.<\/strong> Obiettivo principale per il sistema aeroportuale unico calabrese, ha sottolineato Oliverio, &#8220;\u00e8 che tutti gli aeroporti siano efficienti e ben connessi tra loro perch\u00e9 sono l&#8217;unico mezzo reale di accessibilit\u00e0 alla nostra terra per i turisti e non solo per loro. Abbiamo lavorato &#8211; ha proseguito &#8211; per dare vita ad una societ\u00e0 unica degli aeroporti calabresi e lo abbiamo fatto in silenzio e sotto attacco da parte di chi ha alimentato localismi, per costruire una condizione di effettivo rilancio del sistema aeroportuale regionale. Non \u00e8 stato facile, perch\u00e9 la condizione di partenza della Sacal quando ho dovuto scegliere Arturo De Felice come presidente la conoscete tutti.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Le societ\u00e0 dei due scali di Reggio e Crotone, inoltre, erano state dichiarate fallite dai tribunali.<\/strong> Abbiamo tenuto la barra dritta e sono stati fatti notevoli passi avanti, visto che domani per la prima volta alla riunione dei soci, la Sacal si presenter\u00e0 con un bilancio in attivo&#8221;. Oliverio ha anche parlato degli obiettivi raggiunti in questi anni: &#8220;\u00c8 importante il risultato realizzato, perch\u00e9 nel quadro di un rafforzamento dei collegamenti di Lamezia con l&#8217;Italia, l&#8217;Europa e il resto del mondo, siamo passati dal 2014, quando si contavano sulle dita di una mano, ad oltre 30 collegamenti. Un aumento di arrivi che \u00e8 notevole e progressivo. Oggi si rafforzano i collegamenti tra Reggio Calabria, Crotone e il resto d&#8217;Italia e nel caso dello scalo pitagorico non solo&#8221;. Arturo De Felice ha rimarcato quanto la Sacal &#8220;abbia lavorato con non poca difficolt\u00e0 per raggiungere dei risultati che certamente non si fermano alla stagione estiva o alla prossima stagione invernale, ma guardano al futuro&#8221;. Il presidente della Societ\u00e0 aeroportuale regionale ha iniziato a descrivere i risultati illustrando prima quelli dello scalo lametino: &#8220;Partiamo dall&#8217;aeroporto principale perch\u00e9 dobbiamo anche accennare che Lamezia ha un incremento esponenziale di richieste di scali&#8221;.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Per poi passare al Tito Minniti e al Sant&#8217;Anna: &#8220;Reggio Calabria &#8211; ha spiegato &#8211; ha vissuto dei momenti drammatici su cui abbiamo cercato di intervenire parzialmente con compagnie come la Blue Panorama. Oggi Reggio ha avuto un riconoscimento senza precedenti perch\u00e9 ha ottenuto dalla compagnia di bandiera Alitalia, dopo un anno di incontri riservati, il ripristino di tre voli quotidiani su Roma e un volo su Milano che \u00e8 stato anticipato sulla tarda mattinata. Questo gi\u00e0 offre la possibilit\u00e0 di collegarsi con il mondo \u00e8 un minimo di operativit\u00e0. In pi\u00f9 nei prossimi giorni concluderemo altri accordi con altre compagnie. Crotone fino a pochi giorni fa era destinato ad una interruzione di traffico fino ad aprile, abbiamo scongiurato anche questo. A seguito di vari incontri abbiamo convenuto di non chiudere e di mantenere continuit\u00e0 con Ryanair su Bergamo, quattro giorni alla settimana, per la stagione invernale pur di mantenere aperto lo scalo, e stiamo discutendo con altre compagnie per ottenere altre destinazioni. Abbiamo comunque la certezza dal primo aprile di avere il quotidiano su Bergamo, un nuovo scalo su Bologna e in pi\u00f9 una destinazione internazionale dove c&#8217;\u00e8 una forte concentrazione di emigrazione della Calabria e del crotonese&#8221;. C&#8217;\u00e8 inoltre la possibilit\u00e0 di un accordo unico con Ryanair per tutti gli scali. &#8220;Se nella prossima settimana &#8211; ha detto De Felice &#8211; riusciremo con i vertici della compagnia irlandese a trovare un accordo anche per Reggio Calabria allora come Sacal <strong>investiremo per effettuare dei lavori sulla torre di controllo del Tito Minniti per consentire a Ryanair di volare su Reggio, ma solo dopo l&#8217;accordo. <\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Questo consentir\u00e0 di poter pensare ad un aeroporto veramente delle Stretto che spinga i messinesi a partire da Reggio Calabria e non da Catania&#8221;. Una soluzione incentivata anche da un sistema di collegamenti all&#8217;aeroporto da un sistema di aliscafi. &#8220;Questo &#8211; ha spiegato Falcomat\u00e0 &#8211; non \u00e8 il frutto di un lavoro di pochi mesi, ma di un anno di lavoro silenzioso che \u00e8 iniziato quando ci siamo presi la responsabilit\u00e0 di portare i libri della Societ\u00e0 che gestiva prima lo scalo in tribunale. Poi \u00e8 seguito il fallimento. Quello che oggi arriva \u00e8 grazie al nostro impegno e all&#8217;abbandono del campanilismo, convinti che non esistano aeroporti di serie A e di serie B, ma solo sinergie&#8221;. Non solo Alitalia e Ryanair, inoltre, ma anche altre compagnie con lo scopo di rendere pi\u00f9 competitive le tariffe spesso non troppo favorevoli per i viaggiatori. &#8220;Dopo discussioni e frizioni animate con il presidente Mario Oliverio e Arturo De Felice &#8211; ha detto Pugliese &#8211; oggi possiamo dire di aver ottenuto dei risultati e che quelle discussioni avevano un fine: tenere aperto l&#8217;aeroporto e farlo funzionare e in un mese e mezzo con un solo volo ben cinquantasettemila passeggeri possono dirsi un risultato importante. Soprattutto i diciassettemila passeggeri del mese di giugno hanno avuto una <strong>ricaduta economica su tutto il territorio, tanto che i sindaci dell&#8217;hinterland hanno deciso di cooperare per l&#8217;implementazione volativa&#8221;.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;obiettivo della Regione Calabria \u00e8 che tutti gli scali siano operativi e serviti da collegamenti con il resto d&#8217;Italia. 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