{"id":98651,"date":"2018-09-21T16:28:22","date_gmt":"2018-09-21T14:28:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/senza-categoria\/metrotranvia-orrico-m5s-cantierizzazione-selvaggia-peggiore-qualita-della-vita\/"},"modified":"2023-01-16T18:59:42","modified_gmt":"2023-01-16T17:59:42","slug":"255725-metrotranvia-orrico-m5s-cantierizzazione-selvaggia-peggiore-qualita-della-vita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/255725-metrotranvia-orrico-m5s-cantierizzazione-selvaggia-peggiore-qualita-della-vita\/","title":{"rendered":"Metrotranvia, Orrico (M5S): \u00abCantierizzazione selvaggia, peggiore qualit\u00e0 della vita\u00bb"},"content":{"rendered":"<h4>\u201cLa realizzazione della metrotranvia che dovrebbe collegare Cosenza, Rende e l\u2019Unical, presenta gravi criticit\u00e0 in ordine alla sostenibilit\u00e0 economica, ambientale e pratica dell\u2019opera stessa&#8221;<\/h4>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-200624 alignright\" src=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Annalaura-Orrico--272x280.jpg\" alt=\"\" width=\"272\" height=\"280\" title=\"\">COSENZA &#8211;\u00a0Il Movimento 5 stelle, senza assumere posizioni ambigue a correnti alterne, \u00e8 da sempre contrario alla esecuzione dei lavori di questa grande opera che andrebbe a peggiorare la qualit\u00e0 della vita dei cittadini dell\u2019area urbana\u201d. Lo affermano in una nota i portavoce del M5S in Parlamento Anna Laura Orrico, Alessandro Melicchio e Massimo Misiti. \u201cCon queste premesse \u2013 prosegue la nota &#8211; abbiamo deciso di presentare un\u2019interrogazione a risposta scritta al Ministero delle Infrastrutture e dei Traporti, a quello per gli Affari regionali e le Autonomie ed al Ministero per il Sud. Pur consapevoli che l\u2019ente gestore dell\u2019opera \u00e8 la Regione Calabria cui \u00e8 demandato il compito di\u00a0 gestire i fondi europei e che questa ha stipulato a sua volta un accordo di programma con i comuni di Cosenza e Rende, intendiamo porre l\u2019attenzione sul rapporto costo-benefici che la metrotranvia comporterebbe.<\/p>\n<p>I disagi vissuti dai cittadini dell\u2019area urbana, e non solo, in questi primi giorni di cantierizzazione selvaggia ne costituiscono l\u2019esempio, in negativo, pi\u00f9 concreto. Riteniamo, infatti, che la nascita di infrastrutture del genere richieda, innanzitutto, un coinvolgimento dei cittadini stessi che in questo caso \u00e8 venuto inopinatamente a mancare rispetto un\u2019opera anacronistica che ignora il concetto di smart city dove la mobilit\u00e0, invece di favorire spostamenti, libert\u00e0 e relazioni, le penalizza.<\/p>\n<p>Sovrastimata nel numero dei potenziali passeggeri, dei viaggiatori giornalieri e nel bacino d\u2019utenza e dunque incapace di autosostenersi economicamente, ci interroghiamo se, per come gi\u00e0 previsto dal Regolamento Ue n.1303\/2013, l\u2019ente gestore abbia adeguatamente provveduto a studi di fattibilit\u00e0 effettuati, compresa l\u2019analisi delle opzioni e dei risultati; un\u2019analisi dei costi-benefici, compresa un\u2019analisi economica e finanziaria, e una valutazione dei rischi; un\u2019analisi dell\u2019impatto ambientale; il calendario di attuazione del grande progetto. Per queste ragioni \u2013 concludono i portavoce in Parlamento del M5S- chiediamo ai ministeri aditi quali iniziative di competenza intendano intraprendere in particolare riferimento ad un\u2019analisi aggiornata dei costi-benefici dell\u2019opera e ad un eventuale riesame della qualit\u00e0 del progetto alla luce delle modifiche sostanziali e non intervenute negli ultimi 6 anni\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cLa realizzazione della metrotranvia che dovrebbe collegare Cosenza, Rende e l\u2019Unical, presenta gravi criticit\u00e0 in ordine alla sostenibilit\u00e0 economica, ambientale e pratica dell\u2019opera stessa&#8221;<\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":98652,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[42],"tags":[],"class_list":["post-98651","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cosenza"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98651","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/37"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=98651"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98651\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/98652"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=98651"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=98651"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=98651"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}