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Gli aeroporti calabresi tornano in mano alla Regione. Accordo sulla cessione delle azioni

Calabria

Gli aeroporti calabresi tornano in mano alla Regione. Accordo sulla cessione delle azioni

La società Lamezia Sviluppo ha ridotto la sua parte di quote in Sacal, passando dal 51% al 29%. Il trasferimento si perfezionerà fra quindici giorni circa

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CATANZARO – La Regione Calabria e “Lamezia Sviluppo” hanno sottoscritto un’intesa per la cessione del pacchetto delle azioni nella Società aeroportuale calabrese (Sacal) che consente il passaggio del controllo dal socio privato alla Fincalabra, società in-house della Regione. Il trasferimento si perfezionerà fra quindici giorni circa, non appena espletati i passaggi obbligatori di legge e di statuto. Le parti hanno espresso reciproca soddisfazione per il raggiungimento di un accordo dopo una lunga trattativa, avente come unico obiettivo la salvaguardia della società e dei suoi lavoratori, vista la situazione venutasi a creare nei mesi scorsi con l’ente di controllo Enac. Le quote in mano ai soggetti pubblici saranno dunque del 70% del totale e saranno distribuite tra Regione, Fincalabra (la società in-house) e gli altri enti. Il restante 30% rimarrà in mano dei privati con la holding Lamezia Sviluppo.

“Detto e fatto. La Regione Calabria gestirà gli aeroporti calabresi. Avevo annunciato che avremmo acquisito le quote dal socio privato della società che gestisce gli aeroporti e oggi abbiamo concluso formalmente la trattativa. Fincalabra ha deliberato l’acquisto delle quote ad un valore inferiore a quello nominale”. Lo afferma, in una dichiarazione, il presidente della Regione Calabria Roberto Occhiuto. “Gli aeroporti – ha aggiunto Occhiuto – sono troppo importanti per lo sviluppo turistico della regione e perché la regione possa svilupparsi anche economicamente. E la Regione ha interesse a sviluppare gli scali aeroportuali, quello di Lamezia Terme, quello di Reggio Calabria e quello di Crotone, attraverso risorse che renderemo disponibili nei prossimi anni con una interlocuzione più forte con i vettori, con Ita e con le compagnie low cost. Detto, fatto”.

 

 

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